Hyundai logo

Hyundai service och reparationer i Tyresö

Hyundai bilverkstad i Tyresö, ring 08-742 71 72

Vi servar och reparerar Hyundai, från i10, i20 och i30 till Tucson, Santa Fe, Kona, Ioniq och Bayon. Servicen görs enligt tillverkarens serviceschema med rätt oljor och delar, och vi dokumenterar arbetet i serviceboken eller den digitala servicehistoriken.

Vanliga fel och barnsjukdomar på Hyundai

Det här är sådant som ofta dyker upp på en Hyundai med några år på sig:

  • Oljeförbrukning på GDI-motorerna, där det är värt att kontrollera nivån mellan servicetillfällena.
  • Rasslande kamkedjesträckare vid kallstart, framför allt på 1.6 GDI.
  • Kolavlagringar på insugssidan på de direktinsprutade T-GDI-motorerna.
  • Igensatt partikelfilter och sotig EGR-ventil på CRDi-dieslarna, vanligast på bilar som mest går korta sträckor.
  • Ryck vid låg fart och slitage i kopplingarna på den sjuväxlade DCT-lådan.
  • Knäppningar och glapp i den elektriska styrservon (MDPS).
  • Slitna bussningar, länkarmar och hjullager efter svenska vägar.
  • Trött 12-voltsbatteri på hybrider och laddhybrider, som ger flera felkoder samtidigt utan att något annat är fel.
  • Bromsar som rostar fast på hybrider och elbilar, eftersom elmotorn står för det mesta av bromsningen.

Vad som gäller just din bil vet vi först när vi läst av felkoderna och tittat på den. Du får besked om vad som behöver göras och vad det kostar innan vi sätter igång.

Kamrem eller kamkedja på din Hyundai

De flesta nyare Hyundai-motorer har kamkedja, medan en del äldre motorer har kamrem med fast bytesintervall. Vi kontrollerar vad som gäller för din bil mot registreringsnumret innan vi lämnar pris. Byter vi kamrem gör vi normalt spännare och vattenpump samtidigt, eftersom arbetstiden ändå går åt till att komma fram.

Garantin påverkas inte

Enligt EU:s regler kan du serva bilen hos en fristående verkstad utan att nybilsgarantin påverkas, så länge servicen följer tillverkarens intervall, görs med rätt delar och vätskor och dokumenteras. Det gör vi, och vi nollställer serviceindikatorn innan du hämtar bilen.

Boka tid

Ange registreringsnumret när du bokar, då tar vi fram rätt serviceomfattning för just din Hyundai. Är du osäker på vad bilen behöver får du gärna beskriva symtomen, så återkommer vi med förslag och prisuppgift.

Tjänster för din Hyundai

Hyundai AC Service

AC-service i Tyresö från 1 995 kr för alla bilmärken, med läcksökning, funktionstest och påfyllning av köldmedium. Vi h…

Boka AC Service
Hyundai Bilservice enligt serviceschema

Bilservice i Tyresö enligt biltillverkarens rekommendationer

Boka Bilservice enligt serviceschema
Hyundai Kamremsbyte

Kamremsbyte på alla bilmärken i Tyresö, med vattenpump, spännrullar och ny kylarvätska i samma arbete.

Boka Kamremsbyte
Hyundai Katalysator/partikelfilter

Kontroll, tvätt eller byte av katalysator och partikelfilter i Tyresö. Vi lämnar offert.

Boka Katalysator/partikelfilter
Se alla våra tjänster

Vanliga frågor om Hyundai

Nej. Enligt EU:s regler får du välja verkstad fritt. Vi servar enligt Hyundais serviceschema, använder delar och oljor som uppfyller tillverkarens krav och dokumenterar allt i serviceboken.

Villkoren skiljer sig mellan modeller och årsmodeller, så läs i din garantibok eller ring oss på 08-742 71 72 om du vill vara säker.

Det vi ser oftast på Hyundai är:

  • Oljeförbrukning på GDI-motorerna
  • Sträckt kamkedja som rasslar vid kallstart på 1.6 GDI
  • Kolavlagringar på insugsventilerna på T-GDI-motorerna
  • Igensatt partikelfilter och sotig EGR på 1.6 CRDi
  • Ryckig DCT-låda vid låg fart
  • Knäppande elservo (MDPS)
  • Fjäderbrott och slitna bussningar

Vi kontrollerar de punkter som är aktuella för din modell när bilen är inne.

Nyare Hyundai-motorer har oftast kamkedja, medan flera äldre bensin- och dieselmotorer har kamrem som ska bytas på intervall.

Skicka registreringsnummer eller ring 08-742 71 72, då kontrollerar vi vad din bil har och vad ett byte kostar. Rasslar det vid kallstart på en kedjemotor bör den kontrolleras, en sträckt kedja kan ge motorskada.

Ja, vi nollställer serviceindikatorn med diagnosutrustning efter utförd service.

Tänds lampan igen kort efteråt finns oftast ett fel bakom, och då läser vi av felkoderna innan vi går vidare.

Vanligaste orsaken är mycket kortkörning, där filtret inte hinner bli varmt nog för att brinna av sotet. Även en läckande insprutare, sotig EGR eller en trasig givare kan ligga bakom.

Vi mäter tryck och sotmängd, letar grundfelet och rengör eller byter filtret. Vi tar aldrig bort eller kodar ur partikelfilter.

Den sjuväxlade dubbelkopplingslådan kan kännas lite ryckig i krypfart, det ligger i konstruktionen. Men tydliga ryck, skakningar eller varningslampa betyder oftast slitage i kopplingarna eller ett fel i styrningen.

Vi läser av lådans felkoder och kontrollerar oljan, och berättar vad vi ser innan något åtgärdas.

Kontrollera oljenivån ofta, gärna varje eller varannan tankning. För låg oljenivå är den vanligaste orsaken till allvarliga motorskador på GDI-motorerna.

Drar bilen mer än en normal mängd gör vi en kontroll av kompression och läckage och letar efter yttre läckor, så du vet var du står. Ring 08-742 71 72 för en tid.

"

Priset beror på modell, motor, vilka delar och oljor bilen kräver och om det är en mindre eller större service enligt schemat.

Du får pris innan vi börjar. Boka här på sajten med registreringsnummer eller ring 08-742 71 72.

"

Behöver du hjälp med din Hyundai?

Kontakta oss idag för professionell service och reparation

Boka online Ring oss Skicka e-post