Peugeot logo

Peugeot service och reparationer i Tyresö

Peugeot bilverkstad i Tyresö, ring 08-742 71 72

Vi servar och reparerar Peugeot i vår verkstad i Tyresö enligt tillverkarens krav, med rätt oljor, original- eller likvärdiga delar och dokumentation i din digitala servicebok.

Enligt EU-lagstiftning har du rätt att serva bilen hos en fristående verkstad utan att nybilsgarantin påverkas, så länge arbetet görs enligt tillverkarens serviceprogram. Det gör vi.

Vanliga fel och barnsjukdomar på Peugeot

Peugeot är billiga att äga när man känner till modellernas svaga punkter. Det här ser vi oftast i verkstaden:

  • Våt kamrem på 1.2 PureTech. Remmen går i olja och kan brytas ned i förtid. Gummismulor sätter igen oljesilen och kan leda till oljetryckslarm och motorskada. Kontrolleras och byts efter tillverkarens uppdaterade intervall.
  • Oljeförbrukning på PureTech. Kolla nivån mellan servicetillfällena, särskilt på bilar som mest går korta sträckor.
  • Partikelfilter och tillsats på HDi. Igensatt filter efter mycket stadskörning, och på äldre HDi behöver Eolys-tillsatsen hållas efter.
  • EGR-ventil och virvelspjäll. Sot ger ojämn gång, tändningslampa och nedsatt effekt.
  • AdBlue och NOx-givare på BlueHDi. Vanlig orsak till felkod och varning om att bilen inte startar efter ett visst antal mil.
  • BSI-elektronik och batteri. Ett trött batteri ger spretiga elfel, tomma displayer och startproblem som lätt misstas för större fel.
  • Halvautomatiska lådor (ETG och EGC). Ryckig växling och lång fördröjning, ofta kopplat till kopplingsslitage och aktuator.
  • Kylsystem i plast. Sprickor i termostathus, slangar och expansionskärl som ger små, smygande läckage.
  • Slitage i framvagn. Bussningar, länkarmar och fjäderben på Peugeot 207, 208, 308 och 3008 som ger glapp och missljud.
Kamrem och kamkedja på Peugeot

Många Peugeot-motorer har kamrem, och intervallet skiljer sig mellan generationerna. Vi läser av vilket program just din motor har och byter rem, spännare och vattenpump samtidigt när det är rekommenderat. En brusten kamrem betyder i regel motorskada, så ligg hellre före i tid än efter.

Så jobbar vi

Du får veta vad vi hittar innan vi går vidare. Behöver bilen något utöver det du bokat ringer vi och berättar vad det kostar, så bestämmer du.

Boka tid för din Peugeot direkt här på sidan, eller ring oss i Tyresö på 08-742 71 72 om du vill prata med en mekaniker först.

Tjänster för din Peugeot

Peugeot AC Service

AC-service i Tyresö från 1 995 kr för alla bilmärken, med läcksökning, funktionstest och påfyllning av köldmedium. Vi h…

Boka AC Service
Peugeot Bilservice enligt serviceschema

Bilservice i Tyresö enligt biltillverkarens rekommendationer

Boka Bilservice enligt serviceschema
Peugeot Kamremsbyte

Kamremsbyte på alla bilmärken i Tyresö, med vattenpump, spännrullar och ny kylarvätska i samma arbete.

Boka Kamremsbyte
Peugeot Katalysator/partikelfilter

Kontroll, tvätt eller byte av katalysator och partikelfilter i Tyresö. Vi lämnar offert.

Boka Katalysator/partikelfilter
Se alla våra tjänster

Vanliga frågor om Peugeot

Nej. Enligt EU:s regler får du välja fristående verkstad utan att nybilsgarantin påverkas, så länge servicen görs enligt Peugeots serviceprogram med godkända delar och oljor. Vi följer programmet och dokumenterar allt arbete, så du har underlag om garantifrågan kommer upp.

Det vi oftast åtgärdar är:

  • Våt kamrem och igensatt oljesil på 1.2 PureTech
  • Oljeförbrukning på PureTech-motorerna
  • Igensatt partikelfilter och sotig EGR-ventil på HDi
  • AdBlue-system och NOx-givare på BlueHDi
  • Elfel och startproblem kopplade till BSI-enhet och trött batteri
  • Ryckiga halvautomatiska lådor (ETG och EGC)
  • Små läckage i kylsystemets plastdelar
  • Glapp i bussningar och länkarmar

Känner du igen något av det är du välkommen att boka en felsökning.

Intervallet skiljer sig mellan motorer och årsmodeller, och för 1.2 PureTech med våt kamrem har Peugeot skärpt rekommendationen. Ge oss registreringsnummer och miltal, så tar vi fram vad som gäller för just din bil.

Vi byter rem, spännare och styrrullar, och vattenpumpen samtidigt när tillverkaren rekommenderar det. En brusten kamrem ger nästan alltid motorskada, så det är ett arbete att göra i tid.

Ja. Vi nollställer serviceintervallet med diagnosutrustning efter utförd service och dokumenterar arbetet, så att historiken följer bilen vidare.

Vi läser av tryck, sotmängd och antal avbrutna regenereringar för att se om filtret går att rengöra eller behöver bytas. Ofta ligger grundorsaken någon annanstans, till exempel i EGR-ventil, insprutare eller mycket korta körsträckor, och då tar vi det samtidigt.

På äldre HDi kontrollerar vi även Eolys-tillsatsen. Vi tar aldrig bort eller kodar ur ett partikelfilter, det är inte tillåtet på bilar som ska vara registrerade i trafik.

På de halvautomatiska lådorna (ETG och EGC) beror ryckig växling ofta på slitage i koppling eller på växlingsaktuatorn. Ibland räcker det med en anpassning i systemet, ibland behöver delar bytas.

Vi läser av lådans felkoder och provkör bilen innan vi säger vad som behövs, så du inte betalar för mer än nödvändigt.

Ja, vi har diagnosutrustning som når Peugeots system: motor, växellåda, ABS, airbag, BSI och komfortelektronik. Vi läser av koder, mäter mot bilens egna värden och provkör vid behov, så att du får en orsak och inte bara en kodlista.

<p>Priset beror på motor, oljemängd, vilka filter som ska bytas och om bilen står inför en större service med fler moment.</p><p>Ring oss på 08-742 71 72 med registreringsnummer och miltal, så får du ett pris innan du bokar.</p>

Behöver du hjälp med din Peugeot?

Kontakta oss idag för professionell service och reparation

Boka online Ring oss Skicka e-post