Renault logo

Renault service och reparationer i Tyresö

Renault bilverkstad i Tyresö, ring 08-742 71 72

Vi servar och reparerar Renault i vår verkstad i Tyresö enligt tillverkarens krav, med rätt oljor och filter, och dokumenterar arbetet i bilens servicehistorik.

Enligt EU-lagstiftning har du rätt att serva bilen hos en fristående verkstad utan att nybilsgarantin påverkas, så länge servicen följer tillverkarens program. Det gör vi.

Vanliga fel och barnsjukdomar på Renault

Renault håller bra när man känner till modellernas svaga punkter. Det här ser vi oftast:

  • Insprutare och glödstift på 1.5 dCi. Svårstart när det är kallt, ojämn gång och ökad bränsleförbrukning.
  • Turbo på dCi-motorerna. Ofta en följd av försummade oljebyten eller igensatt oljekanal.
  • Kamrem på 1.5 dCi. Byts på intervall tillsammans med spännare, och vattenpump när det rekommenderas.
  • Oljeförbrukning och sträckt kamkedja på 1.2 TCe. Kolla nivån mellan servicetillfällena, särskilt på bilar som mest går korta sträckor.
  • EDC dubbelkopplingslåda. Ryck vid låg fart, fördröjd växling och felkoder som ofta går tillbaka till mekatronik eller kopplingsslitage.
  • Partikelfilter och EGR-ventil. Igensättning efter mycket stadskörning, och på nyare dieslar felkoder i AdBlue-systemet och NOx-givare.
  • Elektronik och startproblem. Trött batteri, laddning och centralelektronik ger spretiga fel som lätt tolkas som något större.
  • Hjullager, bussningar och styrleder på Clio, Mégane, Captur och Scénic. Missljud och glapp vid högre miltal.
  • Zoe och andra eldrivna. Det är 12-voltsbatteriet, bromsarna och kupévärmen som ger flest besök, inte drivlinan.
Kamrem och kamkedja på Renault

Många Renault-motorer har kamrem, till exempel 1.5 dCi, medan flera bensinmotorer har kedja. Intervallet skiljer sig mellan motor och årsmodell, och en brusten kamrem ger nästan alltid motorskada. Ge oss registreringsnummer och miltal, så tar vi fram vad som gäller för din bil.

Så jobbar vi

Du får veta vad vi hittar och vad det kostar innan vi går vidare. Vi gör inget utöver det du bokat utan att ha ringt dig först.

Boka tid för din Renault här på sidan, eller ring oss i Tyresö på 08-742 71 72 om du vill prata med en mekaniker först.

Tjänster för din Renault

Renault AC Service

AC-service i Tyresö från 1 995 kr för alla bilmärken, med läcksökning, funktionstest och påfyllning av köldmedium. Vi h…

Boka AC Service
Renault Bilservice enligt serviceschema

Bilservice i Tyresö enligt biltillverkarens rekommendationer

Boka Bilservice enligt serviceschema
Renault Byte glödstift

Byte av glödstift på dieselbilar i Tyresö, med felkodsläsning och mätning av stiften samt offert på ditt registreringsn…

Boka Byte glödstift
Renault Kamremsbyte

Kamremsbyte på alla bilmärken i Tyresö, med vattenpump, spännrullar och ny kylarvätska i samma arbete.

Boka Kamremsbyte
Se alla våra tjänster

Vanliga frågor om Renault

Nej. EU:s regler ger dig rätt att välja fristående verkstad utan att nybilsgarantin påverkas, så länge servicen görs enligt Renaults serviceprogram med godkända delar och oljor. Vi följer programmet och dokumenterar allt arbete.

Det vi oftast åtgärdar är:

  • Insprutare, glödstift och turbo på 1.5 dCi
  • Oljeförbrukning och sträckt kamkedja på 1.2 TCe
  • Ryckig växling på EDC dubbelkopplingslåda
  • Igensatt partikelfilter och sotig EGR-ventil
  • AdBlue-fel och NOx-givare på nyare dieslar
  • Startproblem kopplade till batteri, laddning och elektronik
  • Missljud från hjullager, bussningar och styrleder

Känner du igen något av det är du välkommen att boka en felsökning.

Det beror på motor och årsmodell. 1.5 dCi har kamrem som byts på intervall, medan flera bensinmotorer i stället har kamkedja.

Ge oss registreringsnummer och miltal, så tar vi fram intervallet för just din bil. Vi byter rem och spännare, och vattenpumpen samtidigt när tillverkaren rekommenderar det.

Ja. Vi nollställer serviceintervallet med diagnosutrustning efter utförd service och dokumenterar vad som gjorts och vilka delar som använts, så att historiken följer bilen vidare.

Vi läser av tryck, sotmängd och antal avbrutna regenereringar för att se om filtret går att rengöra eller behöver bytas. Ofta ligger grundorsaken någon annanstans, till exempel i EGR-ventil, insprutare eller i att bilen mest körs korta sträckor, och då tar vi det samtidigt.

Vi tar aldrig bort eller kodar ur ett partikelfilter, det är inte tillåtet på bilar som ska vara registrerade i trafik.

Ryck och fördröjd växling på EDC beror oftast på slitage i kopplingspaketet eller på mekatroniken, ibland på gammal växellådsolja.

Vi läser av lådans felkoder och adaptionsvärden och provkör bilen innan vi säger vad som behövs, så du inte betalar för mer än nödvändigt.

Ja, vi har diagnosutrustning som når Renaults system: motor, växellåda, ABS, airbag, centralelektronik och komfortsystem. Vi läser av koder, mäter mot bilens egna värden och provkör vid behov, så att du får en orsak och inte bara en kodlista.

<p>Priset beror på motor, oljemängd, vilka filter som ska bytas och om bilen står inför en större service med fler moment.</p><p>Ring oss på 08-742 71 72 med registreringsnummer och miltal, så får du ett pris innan du bokar.</p>

Behöver du hjälp med din Renault?

Kontakta oss idag för professionell service och reparation

Boka online Ring oss Skicka e-post