Ja, testet av batteriet och laddningen är kostnadsfritt. Du betalar bara om du väljer att låta oss byta batteriet eller åtgärda något annat, och då får du priset innan vi gör något.

Vi mäter batteriets spänning och kapacitet och kontrollerar att generatorn laddar som den ska. Sedan får du en bedömning av batteriets skick och om det behöver bytas eller håller en säsong till.

Vanliga tecken är att motorn drar trögt runt när du startar, särskilt på morgonen, att start-stopp slutat fungera eller att bilen behövt starthjälp.

Även svagare belysning vid tomgång och en batterilampa på instrumentpanelen är skäl att låta oss titta på batteriet och laddningen.

De flesta bilbatterier håller mellan fem och sju år. Hur länge just ditt håller beror på hur bilen används: många korta körningar, mycket elektronik och kalla vintrar sliter mer på batteriet.

Är batteriet några år gammalt är det bra att testa det inför vintern, innan det blir ett problem.

Ja, det händer. Laddar inte generatorn tillräckligt blir batteriet aldrig fulladdat, och symptomen blir ungefär samma som med ett slut batteri.

Därför kontrollerar vi laddningssystemet i samma test, så att du inte byter batteri i onödan.

Då hjälper vi dig med ett nytt batteri som passar bilen och kodar in det där bilen kräver det. Du får priset innan vi gör något, och du bestämmer om vi ska byta direkt eller vid ett senare tillfälle.

Boka gärna tid här på sajten, då vet vi att vi hinner med dig. Står du med en bil som inte startar, ring oss på 08-742 71 72 så ser vi vad vi kan göra.

Ja, elbilar och hybrider har ett vanligt 12-voltsbatteri som sköter elektroniken och startar systemen, och det slits och behöver bytas precis som i en bensin- eller dieselbil.

Det är ofta det batteriet som ligger bakom att en elbil plötsligt inte vaknar. Testet gäller 12-voltsbatteriet, inte drivbatteriet.